АрхСвобода

И вновь о дорожных ремонтах Нацпроект «Инфраструктура для жизни» подарил нам чудо: целых 13 километров трассы Коноша – Вельск готовы аж на 40%. Алсуфьевская пресс-служба бодро рапортует о графике, пока 60 специалистов самоотверженно копают канавы и пересыпают щебёнку синтетикой, чтобы к ноябрю (судя по темпам — неясно, к какому году) северяне наконец-то перестали месить грязь. 13 км гравийки, по мнению подвластных пиарщиков, должны вызвать у населения чуть ли не религиозный трепет. 40% готовности — уже национальный праздник. Успеть бы до ноябрьских снегов, и то не факт, что успеют. Пока там укладывают «нетканые синтетические материалы» и репетируют реверсивное стояние, это больше похоже на археологические раскопки, чем на стройку. Скорость: медитативная, стабильная, с прицелом на вечность. Пока писаки из пресс-службы высасывали из пальца свой пост, в Китае на том же отрезке уже успели бы построить двухуровневую развязку, запустить по ней беспилотные автобусы и сдать объект к обеду. Серьёзно, 13 км для китайских дорожников — это не план на сезон, а лёгкая разминка на ночную смену. Там асфальтоукладчики едут так быстро, что разметку наносят с вертолёта, чтобы не отставать.