АрхСвобода

Сроки поставок SJ-100 и МС-21 снова перенесены: теперь на «вторую половину 2027 года, если ничего не случится» Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что передача российским авиакомпаниям первых SJ-100 с двигателями ПД-8 и МС-21 с ПД-14 начнется во второй половине 2027 года. Это заявление стало логичным продолжением славной традиции: предыдущие официальные даты — 2024, 2025, 2026 — были торжественно перенесены на 2027-й, а теперь, для надежности, еще и на «вторую половину». Вице-премьер Денис Мантуров в мае говорил о конце 2026-го или первом квартале 2027-го. Чемезов, видимо, решил не мелочиться и сразу отодвинул горизонт на полгода вперед. Теперь у чиновников есть целых полтора года, чтобы придумать новую дату — например, «четвертый квартал 2027-го, если ПД-8 не подведет». Авиакомпании тем временем продолжают эксплуатировать старые добрые Boeing и Airbus, которые, как выясняется, летают гораздо надежнее, чем отечественные сроки. В «Ростехе» заверили, что работа идет полным ходом, и первые самолеты обязательно поступят — правда, не уточнили, в каком году и по какому календарю. Если так пойдет дальше, к моменту поставки SJ-100 и МС-21 российские авиакомпании уже успеют перейти на дирижабли. Впрочем, и для них надо ещё найти какой-нибудь импортозамещенный двигатель...