argument.media

⏹️Казахстанские фуры смогут брать грузы в турецких портах ⚡️ Казахстанские перевозчики с 2026 года получили 3 тыс. разрешений в год на перевозку транзитных грузов из морских портов Турции. Одновременно сняли количественные ограничения по электронным разрешениям. Для перевозчиков это возможность брать обратный груз в Турции вместо порожнего рейса. 📈 Потребность в этом растет вместе с торговлей. За январь—июль 2026 года экспорт Казахстана составил $50,9 млрд, +15,8% год к году. Доля Турции выросла до 7,7% против 4,9% за 2025 год, импорт из Турции — до 2,2% общего импорта. 📌 Грузовая база в Турции тоже большая: в 2025 году порты страны обработали 553,3 млн т, на 4% больше годом ранее, контейнерооборот вырос на 3,5%, до 14 млн TEU. Поэтому речь идет не только о турецком экспорте: казахстанские перевозчики получают доступ к грузам, которые приходят в Турцию морем из других стран. 🔎 При этом узким местом остается маршрут. ТМТМ за семь лет нарастил перевозки с 0,8 млн до 4,5 млн тонн, а в 2025 году по нему прошло около 77 тыс. TEU. Эффект от новых разрешений будет зависеть от пропускной способности портов, Каспия и границ. ✅ Для перевозчиков это не гарантирует роста прибыли: все зависит от ставок, груза, расстояния и обратной загрузки. 3 тыс. разрешений — около 250 в месяц, поэтому их масштаб невелик. Главный эффект — снижение административного барьера и поиск обратного груза. 🔖 Поэтому эффект соглашения покажет использование квоты, объем грузов и доля порожних рейсов из Турции. При дальнейшем росте торговли ограничением могут стать порты, паромная инфраструктура Каспия и пропускная способность ТМТМ. 1⃣2⃣3⃣4⃣ Подписаться