Арктика Онлайн

🚢 Исторический рубеж: Севморпуть переходит на круглогодичный режим работы уже в начале 2027 года Северный морской путь (СМП) находится в одном шаге от регулярных рейсов на Восток в режиме 365 дней в году. Глава Арктической дирекции «Росатома» Владимир Панов официально заявил, что старт непрерывной круглогодичной навигации в Азию намечен на начало 2027 года. Россия формирует глобальный Трансарктический транспортный коридор (от Петербурга и Мурманска до Владивостока и АТР). Запуск круглогодичных проводок стал возможен благодаря масштабной подготовке: 🧊 Атомный флот и новые суда В начале 2027 года в строй будет введен новый атомный ледокол «Чукотка» (ледокольная группировка вырастет до 9 судов). Параллельно верфь «Звезда» уже передала заказчику первые два специализированных газовоза для работы во льдах. 📈 Рекордный грузопоток Если в 2024–2025 годах по СМП перевозили стабильные 37 млн тонн, то по итогам 2026 года ожидается исторический максимум — 40 млн тонн грузов. 🌏 Азиатский логистический бум Зарубежные перевозчики активно переводят грузы в Арктику: • Китай: Компании NewNew Shipping Line и Sea Legend Shipping сделали рейсы регулярными. Количество проходов китайских судов выросло с 7 в 2023 году до ожидаемых 30+ в текущем 2026-м. • Южная Корея: Сеул уже приступил к испытаниям маршрута, отправив в августе пилотный контейнеровоз PanStar Acro в Европу под контролем российских специалистов. Что дальше? Как отмечает «Росатом», техническая возможность зимне-весенней проводки караванов уже доказана. Следующая стратегическая задача — увеличение скорости движения судов во льдах, а также масштабное развертывание аварийно-спасательной, медицинской инфраструктуры и связи на всем протяжении маршрута.