АПСНЫПРЕСС

Три сценария развития было представлено в Сухуме на презентации мастер-плана по организации транспортного движения в абхазской столице. Сценарии развития и пути решения проблем 📎«Проведённый анализ показал: если не предпринимать никаких мер, то при текущем уровне автомобилизации в 330 машин на 1000 жителей к 2040 году этот показатель вырастет вдвое — до 660 автомобилей на 1000 человек, что приведёт к полному транспортному коллапсу», — сказал на презентации генеральный директор компании InnovaTransport Алексей Смирнов. Разрабатываемый мастер-план призван предотвратить эту проблему и увеличить долю использования общественного транспорта с текущих 26% до целевого показателя в 50% и более. Для реализации задачи предлагается три сценария развития: 1. Минимальный: упорядочивание базовой системы, парковок и маршрутов. 2. Расширенный: создание комфортного связанного города. 3. Целевой (наиболее предпочтительный): создание современного города с полным управлением всей транспортной системой. Безопасность и организация дорожного движения Меры по снижению аварийности варьируются в зависимости от сценария: от обновления разметки и инспекции знаков в минимальном — до точечной реорганизации опасных участков в расширенном и полного пересмотра схем движения с внедрением цифровых решений в целевом. Для обеспечения безопасности планируется: 🟢нанести чёткую, хорошо считываемую разметку; 🟢обеспечить углы обзора и видимость пешеходов; 🟢внедрить элементы успокоения трафика (искривления проезжей части и искусственные неровности) в местах пересечений; 🟢создать равномерное освещение улиц с акцентом на пешеходные переходы; 🟢запустить дорожные камеры и единый центр управления движением. Реформа общественного транспорта В сфере общественного транспорта предлагается отказаться от устаревших маршруток, обновить подвижной состав машинами различного класса, внедрить безналичную оплату проезда и установить городской контроль за выполнением рейсов. Маршрутная сеть должна обеспечивать предсказуемое движение по актуальному расписанию. В целевом сценарии предполагается формирование двухуровневой системы: 🟢магистральные маршруты с интервалом движения 10–15 минут; 🟢подвозящие районные маршруты, работающие по строгому графику в течение всего дня. Апсныпресс| Instagram Facebook | Дзен ⚠️