Беспилотный тягач доехал из Москвы до Казахстана Два автономных грузовика «КамАЗ» модели Natcar выехали навстречу друг другу из Москвы и Астаны и встретились на пограничном КПП «Петухово» в Курганской области. Не Москва — Пекин, конечно, но для отечественной отрасли событие важное. Фуры перевозили реальные коммерческие грузы — это стало первой международной беспилотной грузоперевозкой между странами ЕАЭС. В мировой практике аналогичные пилоты проводили компания Einride (Швеция — Норвегия), а также таможенные ведомства Казахстана и Китая по программе Smart Customs. На пути друг к другу тягачи суммарно прошли 3 тыс. км. На случай нештатных ситуаций в кабинах сидели инженеры, которые, как признали в «КамАЗ», всё же притрагивались к рулю на отдельных участках дороги. Другой ключевой игрок — Navio — тоже делает успехи. Если летом прошлого года их беспилотник впервые преодолел маршрут Санкт-Петербург — Казань (а это 1,6 тыс. км) с «подстраховкой», то уже весной 2026 года он прошёл 2,8 тыс. км на полигоне ФГУП «НАМИ» без водителя в кабине. Эксперимент по эксплуатации беспилотных грузовиков на магистральных трассах впервые запустили ещё в 2023 году. Сейчас тягачи курсируют по М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД. @antimobility