Angry Bonds

#транспорт Но как говорится, есть и хорошие новости. Аэрофлот допускает мысль о дивидендах. Не то чтобы у него есть прибыль и есть чем платить, но мысль допускает. Смелость высказанной мысли навевает на подозрения, что "знаковое SPO 2027 года" это всё-таки Аэрофлот. Если ему вернут транссибирские роялти, я даже соглашусь насчёт знаковости и первый ломанусь покупать. Правда если продать госпакет, зачем Аэрофлоту отдавать роялти? Их может вполне получать Росавиация, это было бы даже более правильно методически.