⁉️ Рубрика «Анатомия отвечает» Сегодня у нас вопрос про масло Genesis и странный рыжий налёт после его замены. 🧐🛢 Вопрос подписчика: "Пару лет назад перешёл на Genesis 0W-20/5W-30 по рекомендации мануала. После 5 тысяч км обнаружил на заливной пробке рыжую плёнку, которой раньше за 100 тысяч км не было. После замены масла на Genesis 0W-20 налёт появился снова уже через 1,5 тысячи км. При этом новое масло ещё до заливки имело запах, похожий на ацетон" Вопрос: "почему Genesis для японских и корейских двигателей идёт с зелёной этикеткой, а для остальных с красной? И почему после возвращения на прежнее импортное масло рыжего налёта больше нет?" Ответ редакции: Раз производитель подтвердил оригинальность масла, скорее всего, дело в особенностях его химической базы и присадок. Запах и рыжий налёт могут быть связаны с составом масла, его поведением при высокой температуре и нагрузках. Не исключён и конфликт с остатками предыдущего масла. Цветовая маркировка нужна для удобства: у азиатских и европейских моторов разные требования к маслам, поэтому Лукойл разделил линейки по цветам.