Морской путь через Арктику из КНР в ЕС вдвое быстрее, чем по Суэцкому каналу — сенатор Россия наращивает использование Трансарктического транспортного коридора (ТТК), в этом году по нему прошли порядка десяти судов из Китая в Европу, при этом время в пути составило 20 дней, что вдвое меньше, чем по аналогичному маршруту через Суэцкий канал. Об этом сообщил ТАСС заместитель председателя комитета СФ по федеративному устройству, регполитике, местному самоуправлению и делам Севера Сахамин Афанасьев. По словам сенатора, в настоящее время в РФ стоит задача по развитию ТТК и обеспечению проводки судов по коридору до морских портов Китая, Кореи и др. «Этот опыт — [использования ТТК] — в этом году мы очень сильно наработали как государство: допустим, из морского порта Нинбо — это Китай — суда, по нашему содействию, по проводке по ТТК прошли до морпортов Европы — это Феликстоу, Гамбург — буквально за 20 дней. И этих проводок было порядка десяти. Это позволяет сократить морские пути. Если бы они проходили через Суэцкий канал, то на проводку судна требуется порядка 40 дней — получается проводка судов через Северный Морской путь вдвое меньше», — сообщил он. ▪️ Афанасьев также отметил, что из-за событий, связанных с напряженностью на Ближнем Востоке, часть международных партнеров делает проводку судов через Северный морской путь. Ранее президент Республики Корея Ли Чжэ Мен, говоря о значении Северного морского пути для Сеула, назвал важным сохранение стабильности в отношениях с Россией. Его слова приводит газета «Хангере». 13 октября на заседании правительства Министерство морского и рыбного хозяйства Республики Корея представило президенту доклад о результатах пилотного рейса контейнеровоза по Северному морскому пути. «Важно поддерживать управляемость в отношениях с Россией», — сказал президент Республики Корея Ли Чжэ Мен. Фото: © Владимир Смирнов / ТАСС #СМП ✔️ ТАСС-Аналитика в Макс и Дзене