Тему строительства на притоках Оби Катунской и Чемальской ГЭС спустя десятилетия вновь обсуждают в Республике Алтай. Эти проекты многие годы вызывали большие споры. Власти уверены, что они решат проблемы энергодефицита, помогут создать тысячи рабочих мест и развить транспортный коридор в Китай. Жители же припоминают, что строительство солнечных станций не помогло устранить дефицит мощностей и снизить стоимость киловатт-часа, а еще волнуются за экологическое состояние Катуни и природы региона. 💬 "За лето 2026 года количество отключений в республике перевалило за тысячу — это малые села, райцентры, удаленные районы. С каждым годом это будет нарастать", — заявил глава региона Андрей Турчак на конференции "РусГидро" в Санкт-Петербурге. В северной столице Турчак представил концепцию транспортно-энергетического коридора. Проект объединяет несколько направлений: восстановление судоходства на Оби, строительство железной дороги от Бийска к российско-китайской границе через Республику Алтай и создание каскада Обских гидроэлектростанций, прежде всего — Чемальской и Катунской. Катунская ГЭС проектной мощностью 1,6 ГВт, по предварительным расчетам, сможет вырабатывать 6,08 млрд кВт·ч электроэнергии в год. Ее стоимость оценивается в 800 млрд рублей с НДС в ценах 2026 года. Проект Катунской ГЭС разрабатывали еще в советское время, однако в 1990-х годах от его реализации отказались. Среди причин называли экономическую нецелесообразность и экологические вопросы. Теперь к проекту предлагают вернуться на фоне растущих потребностей в электроэнергии и проблем с надежностью энергоснабжения. Вторая станция — Чемальская ГЭС мощностью 300 МВт. Ее потенциальная выработка оценивается в 1,19 млрд кВт·ч в год, а стоимость — в 138 млрд рублей с НДС в текущих ценах. Что думают о проекте власти и местные жители — читайте на нашем сайте.