А вот смотрите, какой интересный логистический кунштюк внезапно случился. Пункт 1. Война против судоходства на Чёрном море почти остановила грузопоток в/из портов Украины, и в/из черноморских портов России. Пункт 2. Однако Украина практически никак не может заместить этот грузопоток - у неё других морей нет, а вот Россия взяла и перенаправила экспорт зерна в порты Балтийского и Северного (Арктического) бассейнов. Пункт 3. При этом Россия направила зерно транзитом не только в свои порты, но и в порты геополитических противников Прибалтики. Формальных запретов на зерно нет, транспортное плечо короткое, а поток по договорным обязательствам слишком велик, чтобы его единовременно могли обработать Усть-Луга с Бронкой. Пункт 4. Но при этом прибалтийские лимитрофы сами не могут запретить транзит зерна, так как вопросы транзита после вступления в ЕС переданы на уровень Брюсселя, а Рига и Таллин могут только писать запросы и возмущения против такого нахальства. Пункт 5. В итоге мы видим ситуацию, как политика не равна логистике. Наши балтийские враги-ненавистники вынуждены пропускать через себя российский экспорт зерна, перенаправленный из Черного моря в связи со взаимной русско-украинской войной против судоходства. Они, конечно, на этом что-то заработают, но при этом обслуживают интересы своего восточного противника. Такая вот получается "петля Зеленского" :)