Мурманск утроил перевалку грузов по Северному морскому пути За навигационный сезон 2026 года Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал обработали рекордные 1,02 миллиона тонн грузов в сообщении с Китаем по Северному морскому пути. Это втрое больше, чем в 2025 году, когда объём составил 330 тысяч тонн. Результат также превысил предыдущий рекорд 2021 года — 968 тысяч тонн. Основу грузопотока составило промышленное сырьё: продукция Заполярного горно-обогатительного комбината и антрацит. Для их доставки в Китай использовали девять крупнотоннажных балкеров. При этом расширилась и номенклатура грузов. Впервые через Мурманск по Севморпути отправили российские калийные удобрения на азиатский рынок. В августе порт также принял первый контейнеровоз китайской компании NewNew Shipping Line. Судно доставило 502 контейнера с автокомплектующими для российских предприятий, а обратным рейсом отправилось с удобрениями. Развитие перевозок в обоих направлениях позволяет эффективнее использовать транспорт. Например, железнодорожные вагоны, доставившие калийные удобрения в Мурманск, затем загрузили апатитовым концентратом вместо порожнего возвращения. Расширение номенклатуры грузов создаёт дополнительные возможности для Северного морского пути, значительную часть грузооборота которого сегодня обеспечивают нефть и СПГ. По прогнозу «Росатома», общий грузопоток по Севморпути в 2026 году может впервые превысить 40 миллионов тонн. 🔥Вокруг газа! Главные новости отрасли Мы в MAX