Kynev

Ryanair "режет" Европу: минус десятки маршрутов 18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЁН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ КЫНЕВЫМ АЛЕКСАНДРОМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА КЫНЕВА АЛЕКСАНДРА ВЛАДИМИРОВИЧА Ryanair объявила о масштабном сокращении полетов в 2026 году. Бюджетный гигант закроет маршруты, которые считает менее прибыльными, и перераспределит самолёты туда, где ниже издержки и выше маржа. Под удар попадают Испания, Германия, Франция, Бельгия и Португалия. Компания объясняет решение ростом аэропортовых сборов, налогов на авиаперевозки и тарифов за управление воздушным движением. В приоритете — рынки с более «лёгкой» экономикой рейсов. Так, Ryanair полностью уходит из испанских Астурии и Виго, закрывает базу в Сантьяго-де-Компостела и сокращает частоту рейсов в Сантандер, Сарагосу и на Канарские острова. Приостановлены рейсы в Вальядолид и Херес. Для регионов это удар по турпотоку и доступности. Сокращения затронут также Берлин, Гамбург, Кёльн, Франкфурт-Хан, Дортмунд, Дрезден, Лейпциг и Мемминген. Компания оптимизирует сеть в условиях высоких сборов и затрат. Отменены рейсы в Бержерак, Брив, Страсбург и Клермон-Ферран. В Бельгии урезано около 20 маршрутов, снижена частота из Брюсселя и Шарлеруа. С 29 марта Ryanair прекратила все полеты на Азорские острова и фактически уходит с архипелага. По оценкам, это затронет до 400 тысяч пассажиров в год. Авиакомпания обвиняет ANA Aeroportos de Portugal в повышении тарифов после пандемии, а также указывает на рост стоимости аэронавигации и новый пассажирский налог. ANA парирует: их сборы «одни из самых низких в Европе». Ryanair усиливает направления, которые считает более выгодными, включая Мальту, Марракеш и Будапешт. Это часть стратегии: меньше присутствия там, где дорого, больше — там, где рентабельность выше.