Опасная забава, которая нередко заканчивается трагедией, снова напомнила о себе в Иркутской области На этот раз обошлось без травм: подростков вовремя заметили и остановили. Почему этот опасный тренд привлекает внимание молодежи, каковы его последствия и как с ним бороться — выясняла наша съемочная группа. Адреналин, острые ощущения, лайки и комментарии в социальных сетях. Ощущение, что ты круче других. Ради этого подросток готов рискнуть. Иногда это может стоить жизни. Как в случае с зацепингом. Популярность его стремительно растёт. Правоохранители регулярно проводят рейды и ловят зацеперов, однако предотвратить трагедию удаётся не всегда. У машиниста есть всего несколько секунд на реакцию, а многотонный состав не может затормозить мгновенно. Цена такой «детской шалости» может оказаться непоправимой. СВЕТЛАНА БОГДАНОВА, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ПО ДЕЛАМ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО ЛУ МВД РОССИИ НА ТРАНСПОРТЕ: - Зацепинг — это смертельно опасное увлечение: в 70% случаев ребята гибнут, в 15% становятся инвалидами. Контактная сеть имеет напряжение 27 тысяч вольт, не нужно прикасаться к этим проводам — достаточно находиться рядом с ними, и это уже смертельно опасная угроза. Один из последних случаев произошёл в Усолье-Сибирском в начале месяца. В поисках острых ощущений и популярности группа подростков отправилась в опасное путешествие. Но их вовремя заметили и сняли с поезда. НАТАЛЬЯ ПЕНТО, СТАРШИЙ РЕФЕРЕНТ ГРУППЫ ИНФОРМАЦИИ И ОБЩЕСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО ЛУ МВД РОССИИ НА ТРАНСПОРТЕ: - Трое шестиклассников решили прокатиться на пригородном электропоезде с внешней стороны, насмотревшись видеороликов в интернете. Для этого ребята пришли к железной дороге на остановочный пункт Лужки и забрались на кабину пассажирского электропоезда сообщением Зима — Кая, который в тот момент сделал остановку. Происходящее заметил машинист поезда, он незамедлительно отреагировал, сделал замечание детям и сообщил о происшествии в правоохранительные органы. В беседе с правоохранительными органами школьники признались, что главной целью поступка были лайки в соцсетях. - Ради лайков что-то делать — тоже показатель недальновидности, так скажем. По детству парни цеплялись за автобусы и трамваи, ну, конечно, плохо. - Классные руководители должны проводить занятия по правилам дорожного движения, в общем-то, и железнодорожный транспорт сюда тоже относится, и каждый ребёнок должен пройти. По сути дела, мы даже заставляли их расписываться, что ребёнок прослушал. И вот был случай: девочка столкнулась с грузовиком, сломала руку. Но вызывали меня, вызывали родителей. Как сейчас — я не знаю, но думаю, что по-прежнему школы работают над этим. - Это жизнь ребёнка. Некоторые ведь родители не знают, чем их дети занимаются. Это очень опасно. Трагедия — потерять ребёнка. В основном взрослые же не цепляются. Потерять ребёнка — это же страшно, родители ведь потом только осознают, что произошло. Профилактика и ещё раз профилактика: говорить, на примерах доказывать. Надо не просто говорить с ребёнком: «на, смотри, что произошло с ребёнком». Ведь многие дети, попадая в больницу, понимают всю ситуацию, что он натворил. По данным транспортной полиции, только за 2026 год на территории Иркутской области выявлено 9 попыток зацепинга. А по данным, которые приводят в Национальном родительском комитете, ежегодно в России фиксируется до тысячи случаев зацепинга с летальным исходом.