🔗 15 октября в Баку прошел VII саммит Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии* (СВМДА). Участники приняли Бакинскую декларацию, предусматривающую дальнейшую институционализацию объединения и расширение сотрудничества в транспорте, энергетике, климате и искусственном интеллекте (ИИ). *️⃣ На этом фоне страны Центральной Азии (ЦА) предложили собственное видение развития СВМДА — через создание практической инфраструктуры взаимодействия между государствами. *️⃣ Региональные инициативы показывают, что повестка работы СВМДА постепенно переходит от вопросов безопасности и предотвращения конфликтов к более широкой рамке экономической, транспортной и технологической связанности. 🇷🇺 Казахстан предложил разработать общую Стратегию транспортной взаимосвязанности СВМДА, которая должна учитывать «Пояс и путь», коридор «Север — Юг», Срединный коридор и TRIPP. Астана выступила за развитие сотрудничества в водной сфере, человеческом капитале, а также ИИ. 🇷🇺 Кыргызстан сделал акцент на совместных инвестициях, производственной кооперации и трансграничной инфраструктуре. *️⃣ Узбекистан озвучил концепцию, связавшую отдельные направления в идею «инфраструктуры доверия». 🇷🇺 Шавкат Мирзиёев призвал разработать Концепцию формирования инфраструктуры доверия в Азии. В нее должны войти транспортная и энергетическая сопряженность, торговля, цифровое взаимодействие и гуманитарные контакты. 🇷🇺 Дополнительно Ташкент выдвинул Азиатскую инициативу по технологическому доверию и ответственному использованию ИИ, а также партнерство в области климатической устойчивости. 🇷🇺 Такой подход меняет сам смысл мер доверия. Взаимозависимость создается не только политическими декларациями, но и общими маршрутами, цифровыми системами, образовательными связями и совместными проектами. *️⃣ Таджикистан и Туркменистан дополнили эту логику инициативами в сфере технологий, климата и транспорта. 🇷🇺 Душанбе высказался за развитие мультимодальных коридоров, упрощение таможенных процедур и создание Регионального центра ИИ. Одновременно Таджикистан продвинул международные инициативы по водной дипломатии и борьбе с терроризмом, соединив экономическую связанность с более традиционными вопросами безопасности. 🇷🇺 Туркменистан, участвующий в СВМДА как наблюдатель, предложил Международный кодекс мирного использования ИИ в дипломатии, «Ашхабадский климатический диалог» и постоянную площадку министров транспорта. Страна также выступила за расширение каспийских маршрутов, связывающих Центральную и Южную Азию с рынками Европы. *️⃣ Для стран ЦА СВМДА дает возможность вынести региональные механизмы сотрудничества на более широкий уровень. 🇷🇺 Транспорт, вода, энергетика и климат уже входят в повестку взаимодействия внутри самой ЦА. На площадке СВМДА государства региона предлагают распространить сходный принцип на более широкое пространство: не создавать единый политический блок, а постепенно наращивать взаимосвязи через конкретные проекты и правила. 🇷🇺 В этом смысле позиция России как государства-члена форума — развивать сотрудничество СВМДА с Шанхайской организацией сотрудничества (ШОС) и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) через единую сеть партнерских механизмов — созвучна предложениям стран ЦА. Москва предлагает интегрировать уже функционирующие форматы, чтобы адаптировать работу Совещания к специфике евразийского пространства. Таким образом, заседание СВМДА закрепило курс на расширение сотрудничества в транспорте, энергетике, климате и ИИ. Инициативы стран ЦА наполняют эту рамку конкретным содержанием. Российское предложение дополняет их, связывая с евразийскими форматами — ШОС и ЕАЭС. 🔘 Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии* — это международный форум, созданный по инициативе Казахстана в 1992 году для укрепления сотрудничества, обеспечения мира, безопасности и стабильности в Азии. #Аналитика #ЦентральнаяАзия 🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК 🇷🇺 Подписаться