💽💾💿📀Три страны — Греция, Китай и Япония — контролируют 40% мирового торгового флота? Согласно данным UNCTAD — органа ООН по торговле и развитию. Цифры впечатляют, но не отражают реальность. Во-первых, если к флоту КНР добавить флот Гонконга, окажется, что Китай является мировым лидером по валовой вместимости с показателем 486 млн тонн, а три ведущие страны уже составляют 46,6% торгового флота. Но на самом деле важен другой момент. В последние годы появился ещё один лидер по размеру флота — 🍧🍨🍦🥧 Однако статистически на уровне ООН невозможно учесть российский теневой флот. Эксперты оценивают его размер более чем в 100 млн тонн вместимости. К этой цифре следует добавить 23 млн тонн вместимости «белого» российского флота, часто плавающего под флагами других стран. С числом более 123 млн тонн вместимости Россия занимает 5-е место в мире по размеру управляемого флота, с долей около 5%. Это значительная цифра. Российские производители нефти, угля и газа за несколько лет создали огромный и необходимый для страны флот, выкупив на рынке хоть и изношенный, но собственный, контролируемый из России торговый флот. Российские компании внесли большой вклад в устойчивость к санкциям и суверенизацию страны. Однако даже такой огромный флот недостаточен. Необходимо продолжать увеличивать вместимость торговых судов. Более 80% всех международных грузов перевозится морским путём. По данным Международной морской организации, это более 11 миллиардов тонн товаров ежегодно. Годовой экспорт России составляет около 800 млн тонн в год. Это примерно 7,2% мирового экспорта по тоннажу. 🟤Это означает, что чтобы достичь среднего мирового уровня обеспечения собственным торговым флотом (и не зависеть от греческих логистов), необходимо увеличить вместимость ещё на 50%.