КЛИНЦЕВИЧ

@aklintsevich · news · Russian · active

Subscribers 53.8K tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR) 16.0%8.6K avg views
Posting 6.6/day last 6 hours ago
Reactions per 1K views 18.7 👍 🔥 🤬
edited

Демократы против дешёвого дизеля В Конгрессе США демократы и примкнувший к ним республиканец внесли законопроект, который должен заблокировать сделку Трампа о закупках российского дизеля. Название говорящее: «О запрете коррумпированных нефтяных сделок с Россией». Главное здесь даже не Россия. Главное, что для демократов не дать России развиваться важнее собственной экономики. Важнее дешёвого топлива для собственных избирателей. А топливо американцам нужно. Внутренняя морская логистика в США зарегулирована законом Джонса: между американскими портами может ходить только судно, построенное в Америке, с американским экипажем и американской регистрацией. Перевозка выходит настолько дорогой, что производителям порой проще продать топливо в Азию, чем отправить его своим штатам. Итог: в одних штатах цены на 30-40, а иногда и на 50% выше, чем в других. Люди платят за закон столетней давности. Российский дизель эти цены мог бы сбить. Или хотя бы стабилизировать. Вместо этого законодатели предлагают аннулировать лицензию Минфина на поставки, запретить корпорации DFC инвестировать в российскую энергетику и ввести санкции против всего энергосектора. То есть сознательно выбирают дорогую жизнь для американцев, лишь бы России не досталось ни цента. Есть нюанс: Конгресс у республиканцев, у Трампа право вето. Так что закон, скорее всего, умрёт красиво, с гневными пресс-релизами. А дизель поплывёт. Это и есть современная американская политика: принципы провозглашаются, экономика страдает, а виноватыми назначают других.

Views over time

02K4K6K8K18 Oct 16:2627 Oct 07:026.9K18 Oct 16:26: 0 views27 Oct 07:02: 6,860 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
18 Oct 2026, 16:260
27 Oct 2026, 07:026.9K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.