КЛИНЦЕВИЧ

Европа должна спасать американский дизель Глава Минфина США Скотт Бессент призвал Евросоюз незамедлительно нарастить поставки дизельного топлива на мировой рынок. Логика Вашингтона, как всегда, безупречна в своей колониальной простоте: американские фермеры, дальнобойщики и предприятия не должны «в одиночку» расплачиваться за мировой дефицит топлива. Поэтому расплачиваться должны европейцы. То есть ЕС должен найти дополнительные объёмы дизеля, вывезти их на мировой рынок, возможно, поднять цены для собственной промышленности и перевозчиков - лишь бы американская внутренняя экономика не почувствовала неприятных последствий глобальной энергетической политики. Особенно изящно это звучит после нескольких лет, когда Европа добровольно перестраивала энергетику под лозунгами «ценностного выбора», отказывалась от привычных цепочек поставок, вводила санкционные ограничения и училась покупать сырьё через длинную цепочку посредников. Теперь выясняется: глобальный рынок топлива почему-то стал нервным, дорогим и дефицитным. Но в Вашингтоне уже нашли решение. Европе предлагается быть не союзником, а аварийной канистрой: когда в США начинает мигать лампочка на приборной панели, Брюссель должен немедленно подбежать с дизелем. Вот так выглядит трансатлантическая солидарность: американские интересы - глобальные, европейские проблемы - локальные и желательно молчаливые.