📼📷📸📹Мы сейчас видим в рамках Ормузского пролива, что контроль логистических пунктов имеет важное значение. Поэтому в советское время на Южном Кавказе была разветвлённая железнодорожная автомобильная сеть. Из Москвы в Тегеран можно было поезд отправить прямой дорогой. Сейчас это сделать нельзя. Почему? Потому что на юге 45 км железной дороги разворованы на территории Армении вдоль реки Аракс. В двадцатом году, когда Президент России остановил Вторую Карабахскую войну, договорились о том, что там будут разблокированы связи. Два года Армения тормозила и водила за нос и нас, и Азербайджан, отказываясь. Мы не могли понять, Азербайджан дорогу ведёт, Россия готова финансировать, у нас всё есть, завтра всё поедет, будете зарабатывать. Всё время откладывают, откладывают. Оказывается, это из Европы приходила команда - нельзя, чтобы заработал Север-Юг, нельзя, чтобы русские зарабатывали, потому что они под санкциями. Нельзя, чтобы Турция получила железнодорожное сообщение с Каспием и так далее. Трамп Выступил точно в такой же роли, как Россия, тоже помирил и Армению, и Азербайджан. И Азербайджан сказал: «Слушайте, нам нужен прямой доступ в Нахичевань, это наш анклав». И он сказал: «Я буду гарантом строительства этого моста Трампа». Мне правда стало очень интересно, как они технически это реализуют. Но Армения продолжает сейчас динамить уже Трампа, выступая в интересах Европы. Смотреть это видео в MAX