Ростовская область предлагает изменить подход к оценке дорожных работ На Международной специализированной выставке «Дорога 2026», проходящей в Краснодаре, заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Алёна Беликова представила новую концепцию оценки эффективности дорожной отрасли. Главным мерилом успеха, по её словам, должны считаться не объёмы финансирования или километры дорог, а удобство и безопасность для участников дорожного движения. В этом году на развитие и ремонт дорожной сети донского региона направлено 34,6 млрд рублей. В план работ включены ремонт и реконструкция 383 объектов региональных и местных дорог, а также продолжение работ на 91 км федеральной трассы М-4 «Дон». По данным совместных проверок с ФКУ «Упрдор «Тамань», водители чаще обращают внимание не на качество покрытия, а на организацию движения в зонах ремонта: непонятные схемы объезда, разметку временных полос и отсутствие своевременного информирования. «Активно внедряем практику управления графиками работ, стараясь проводить их в периоды наименьшей загруженности дорог. Примерами служат организация реверсивной полосы на Северном подъезде к Батайску, строительство временного путепровода у хутора Красный Кут на трассе М-4, а также решение федеральных дорожников не сужать движение на М-4 в летний сезон. В ближайших планах — более широкое применение современных светодиодных знаков и сигнальных устройств для оперативного информирования водителей», — заявила Алёна Беликова. Благодаря внедрению интеллектуальных транспортных систем и развитию платформ обратной связи, регион сможет опираться на статистику потоков, а также опыт и предложения водителей. «Нам нужна единая методика оценки организации дорожного движения в местах проведения работ, которая будет учитывать как объективные данные, так и личное восприятие людей. Важно, чтобы информация о любых ограничениях заблаговременно публиковалась в открытом доступе, а обязательства подрядчиков по минимизации неудобств были закреплены в контрактах», — подвела итог министр транспорта.