В порту Ванино на северо-западном берегу одноимённой бухты, в Татарском проливе, расположен один из ключевых морских узлов Дальнего Востока. Его история берёт начало с 1943 года — и сегодня этот порт служит переходным мостом между российским сырьём и рынками Азиатско-Тихоокеанского региона. Здесь сходятся море и железная дорога: через порт идут грузы, пересекающие тысячи километров, направляясь со всего Дальнего Востока к странам Азии. Его стратегическое расположение позволяет связать маршруты по БАМу и Транссибу с морскими путями, открывая выход на Японию, Корею, Китай и дальше. В непосредственной близости работает терминал «Дальтрансуголь», который лишь недавно завершил крупный инвестиционный этап: мощность поднята с 24 млн тонн до 32,8 млн тонн в год. Кроме того, построена подъездная железная дорога, которая связывает терминал с магистралью. Но важно понимать: это не просто сухие цифры. За ними – конвейеры, склады, причалы, рабочие места, судна. Прямо на наших глазах одно отправилось в Индию. Ванино сегодня – доказательство того, что экономика Дальнего Востока может быть связной, жизнеустойчивой и включённой в глобальные цепочки.