Политический Агрегатор

Дальневосточный щит России и всего цивилизованного мира С борта крейсера «Варяг» в Южно-Сахалинске Владимир Путин жёстко и честно охарактеризовал действия Европы против российских торговых судов — «разбой и пиратство». Поводом стал переход ЕС от временных задержаний к откровенному захвату: 21-й пакет, принятый Советом ЕС 23 июля, впервые разрешил изымать и продавать грузы с задержанных судов теневого флота. Правовую опору Москва видит в Конвенции ООН по морскому праву. Принцип свободы судоходства работает в обе стороны: если задержание и изъятие грузов вне собственной юрисдикции допускает Брюссель, симметричное право появляется и у России. Отсюда заявленный зеркальный ответ — останавливать и досматривать суда там, где Москва сочтёт нужным, включая зону ответственности Тихоокеанского флота. Командующий ТОФ Виктор Лиина подтвердил, что у флота есть силы для досмотра и задержания судов недружественных государств. «Силовая» часть при этом уравновешена огромным экономическим ресурсом. Россия развивает Севморпуть строго в правовом поле и держит открытым для партнёров — против европейского узаконенного изъятия.