Правительство России утвердило возможность производства, импорта, выпуска в оборот и обращения автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4 (соответствуют стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4) до 1 июля 2027 года. Об этом сообщила пресс-служба Минэнерго. «На автозаправочных станциях будет отражена информация об экологическом классе такого отпускаемого топлива. Информация будет доступной и будет представлена в наглядной форме», — говорится в сообщении. Правительство также признало утратившим силу прежнее постановление, временно допускавшее продажу бензина К5 с превышенным уровнем серы до конца 2026 года. Минэнерго подчеркнуло, что мера носит временный характер. Принятое решение, пишет ведомство, направлено на обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка автомобильным топливом и недопущение дефицита в условиях перестройки логистических цепочек, технологических ограничений и необходимости сохранения бесперебойной работы топливного рынка. При этом, подчеркивает Минэнерго, долгосрочная государственная политика в области экологических требований к моторному топливу не пересматривается. Послабления являются временной «антикризисной мерой», обеспечивающей баланс между качеством топлива и его доступностью для потребителей. В начале июля правительство разрешило ряду российских НПЗ до конца года оборот бензина, соответствующего стандартам Евро-3, для повышения надежности топливообеспечения. В пресс-службе Минэнерго сообщили РБК, что в постановлении речь идет о бензине с массовой долей серы не более 150 мг на кг и дизеле с массовой долей серы 350 мг на кг. Вице-премьер Александр Новак называл это решение временным. По его словам, решение было принято для наполнения внутреннего рынка топливом и покрытия дефицита.