Политический Агрегатор

«Сложная, но контролируемая» Ситуация с временной нехваткой топлива в Иркутской области требует дополнительного осмысления. Не в части принимаемых мер – здесь все в порядке, региональные власти и губернатор Игорь Кобзев отреагировали оперативно. Что в части корректировки действий правоохранительных структур и операторов топливного рынка, что в части введения режима повышенной готовности, с установлением лимита времени на прохождение острой фазы кризиса. Интересен другой момент: генезис ситуации с ее особенностями. Заседание у вице-премьера РФ Александра Новака состоялось ровно неделю назад, там, где обсуждались приоритетные поставки топлива и зависимость от природных и сезонных факторов. До совещания зампред федерального правительства называл ситуацию на российском топливном рынке «сложной, но контролируемой». «Сложная» – это к теме повышенного спроса по отдельным регионам Федерации, генерируемого, скорее всего, из-за панических настроений потребителей, что появились от ограничений продажи бензина в Крыму. «Контролируемая» – видимо, мощности рынка, и запасы отдельных операторов были достаточными для удовлетворения возросшего потребительского интереса. Далее, по всей видимости, была динамика ситуации с прогнозами на ее развитие, что побудило губернатора Игоря Кобзева встретиться с Александром Новаком для детального обсуждения «мер по предотвращению возможных перебоев и своевременной отгрузке топлива в Иркутской области». Примерно в это же время глава региона подтвердил наличие «серой зоны» с «некоторыми предприимчивыми гражданами», кто занимается перепродажей топлива по завышенным ценам. Здесь надо понимать важный момент, если полиция и Росгвардия стала выявлять тех самых «предприимчивых граждан», то их разработка началась не сегодня и не вчера. То есть, «серая зона» топливного рынка существовала ранее и была под наблюдением. Собственно, режим повышенной готовности – это внедрение ручного управления в существующую капиталистическую модель рынка для его нормального функционирования и профилактики протестного потенциала, который здесь очевиден. Тогда логично предположение, что возникший топливный кризис, в большей части, спровоцирован не нехваткой отдельных видов горюче-смазочных материалов, а конкретными действиями со стороны «предприимчивых граждан», которые через массовые закупки искусственно подняли спрос, где-то, через информационные потоки, подогрели панические настроения. Может даже организовали фейковые очереди на АЗС. Имеет место такое развитие ситуации? Имеет. Повторимся, что радуют своевременные действия губернатора и правительства Иркутской области. С прогнозами, сообщениями в адрес Центра, консультациями, введением режима повышенной готовности, рекомендациями для правоохранительных и надзорных ведомств. В нашем случае ситуация действительно «сложная, но контролируемая». И этот момент успокаивает.