В Магадане прошло заседание рабочей группы по линии «Нижний Бестях — Магадан» Железная дорога, если её построят, может связать Магадан с железнодорожной сетью Якутии и остальной России. Проект продвигает АО «АК Железные дороги Якутии» совместно с властями Якутии и Магаданской области. Строительство планируют в три этапа. Первый этап предполагает выход к Хандыге с совмещённым авто- и железнодорожным мостом через Алдан. По нему уже готовят технико-экономическое обоснование. «Для нас принципиально важно принять совместное решение по мосту через Алдан, чтобы перейти к полноценному проектированию линии», — отметил исполнительный директор АО «АК ЖДЯ» Дмитрий Кондратов. Маршрут последующих этапов дороги пока не определён, возможны варианты через Сусуман или Омчак. Второй вариант короче почти на 300 километров и дешевле. До конца января материалы подготовят для защиты на уровне ДФО. Линия длиной около 1,6 тысячи километров станет частью Северо-Восточного транспортного коридора, обеспечит круглогодичную доставку грузов и снизит издержки на северо-востоке страны.