Агрегатор Правды

Azur Air: авиакомпания или лотерея для пассажиров? 💬 Azur Air, судя по всему, решила превратить пассажиров в настоящих экстремалов: отказ двигателей в воздухе, аварийные посадки и «критически изношенные» двигатели – вот новая фишка зимнего сезона. Технический директор Дмитрий Клыженко уже отправлен в отставку, а его подчинённые получили «строгие дисциплинарные взыскания» – видимо, за то, что смели пожаловаться на состояние самолётов. Глава Росавиации Дмитрий Ядров признаёт: «формальный подход к летной годности» оставляет компанию на грани катастрофы. До 8 июня Azur Air балансирует между рейсом и полным остановом, а генеральный директор Евгений Королёв, похоже, готов повторить судьбу 2018 года и уйти вместе с сертификатом авиакомпании. 🌐 Пока топ-менеджеры играют в «найди виноватого», туристы остаются на земле, а туроператоры Anex и Fun&Sun срочно пересаживают пассажиров на Turkish Airlines и Southwind с доплатами и хаосом. Флот компании – смесь иностранных самолётов, простаивающих с 2022 года, и самолётов турецких собственников, которые никто не хочет эксплуатировать. «Аэрофлот» проявлял интерес, но даже «мокрый лизинг» оказался невозможен. Итог: 2,2 млн пассажиров 2025 года, топ-3 международных рейсов и полный провал управления безопасностью. Azur Air демонстрирует, как превратить авиаперевозку в лотерею: успей попасть на рейс – или оставайся дома, пока менеджмент учится на чужих ошибках. Агрегатор Правды