Агрегатор Правды

«Монополия» долгов: как транспортный гигант превратился в кредитный пылесос 💎 Похоже, история с холдингом «Монополия» — это не про логистику, а про искусство наращивания долгов. Пока основатель компании, беглый лондонский бизнесмен Симан Поварёнкин, наблюдает за происходящим на безопасном расстоянии, российские госбанки продолжают считать миллиарды, ушедшие в «чёрную дыру» корпоративного менеджмента. Почти три года назад у группы начались вполне осязаемые симптомы: падение выручки в разы, хронические проблемы с наличностью, блокировки счетов ФНС и, как утверждают источники, «нецелевое использование кредитных средств с выводом за рубеж». Но вместо того чтобы остановить кредитный конвейер, банки — от «Сбера» до «Росбанка» — будто соревновались, кто быстрее подкинет ещё денег в этот костёр. Итог предсказуем: долговой пузырь примерно на 50 млрд рублей и иск о банкротстве ключевых структур — АО «Монополия», Globaltruck и «Контрол лизинг». 💬 Рынок, впрочем, всё понял быстрее банков. В феврале 2026-го акции Globaltruck (ПАО «ГТМ») рухнули примерно на 40 %, а вместе с ними в число пострадавших внезапно вошли тысячи частных инвесторов — держателей облигаций. Дополнительным «сюрпризом» стал банкротный иск ФНС к основной операционной структуре группы — АО «Лорри» — на 260 млн рублей. И словно для полноты картины один из кредиторов «Монополии», БРР-Банк, оказался в новостях уже по другой причине: его председатель правления Дмитрий Гордович был арестован по обвинению в отмывании денег в особо крупном размере. Так что теперь главный вопрос не в том, как спасти холдинг, а в том, кто именно и когда объяснит, как десятки миллиардов кредитов ушли в компанию, где одни и те же тягачи умудрялись быть залогом сразу у нескольких банков. Агрегатор Правды