Агрегатор Правды

Госконтракты на миллиарды: когда дороги строят олигархи для себя АО «ВАД» из Санкт-Петербурга снова в ударе: один только контракт с Карелией на 1,09  млрд рублей уже вызывает вопросы. Фирма, известная как королева госконтрактов с оборотом свыше 1,4 трлн рублей, оказалась единственным участником тендера — что, конечно, удобно: цена сразу пошла «по максимуму». Генеральный директор и совладелец Валерий Абрамов вместе с партнёром Виктором Переваловым, кажется, освоили бизнес-модель «дорога — это личная касса». И это не первый случай: от трассы «Таврида» с её обвалами до многомиллионных контрактов в Ленобласти — где бы ни бралась «ВАД», остаётся только удивляться масштабам. Ирония ситуации усиливается семейными связями: близкая родня Абрамова владеет ещё одной дорожной компанией — «БАЛТМОСТСТРОЙ», а соседство с охотхозяйством, где есть доля Патрушева Алексея Викторовича, добавляет оттенок «круговой поруки». Как отмечают эксперты, вся эта структура — классический пример, когда госденьги превращаются в личное предприятие олигархов, а государственные дороги становятся лишь фоном для крупных бизнес-схем. «Всё по закону», — скажут они, но дороги, бюджет и доверие граждан терпят убытки. Агрегатор Правды