Агрегатор Правды

АвтоВАЗ: рост цен — не оправдание, а прикрытие АвтоВАЗ снова поднимает цены на Lada — и глава компании Максим Соколов прикрывается «ростом себестоимости». По его словам, инфляция и удорожание производства диктуют такие шаги. Но при этом существует явное противоречие: с ноября 2023 до июня 2025 года, по словам того же Соколова, цены выросли всего на менее чем 6,5 %. То есть утверждать, что машины «взлетают в цене» ради покрытия издержек — спорно, если индексация в такие скромные проценты. Проблемы с безопасностью и надёжностью? Да их вагон! Владельцы Lada Vesta жаловались на блокировку руля: при перезапуске двигателя сразу после остановки (менее чем через 5 секунд) руль может остаться заблокированным. АвтоВАЗ запустил сервисную кампанию: на сервисах проверяют версию ПО модуля ESCL и при необходимости обновляют бесплатно. Также была отзывная волна: более 22 000 Vesta и 24 000 Largus отправлены на доработки. Проблемы у Largus: владельцы жалуются, что рулевое колесо «затягивает», «тупит» или «закусывает» — особенно в холодное время. Но, по данным расследований, причина сбоя может быть связана с некачественным маслом ГУР, что замедляет прогрев и вызывает нестабильность управления. Один из пользователей утверждает, что после перепрошивки проблема может повторяться — и это наводит на мысль, что баг не устранён системно. Давайте немного поговорим про сам компромат на руководство: Соколов говорит о «необходимом повышении» из-за себестоимости, но сам же заявляет, что рост цен был умеренным — «менее 6,5 %» за полтора года. При этом у АвтоВАЗа накопилось около 100 000 машин Lada на складах, тогда как «нормальный запас» — вдвое меньше. То есть, рост цен не спасает: завод уже сокращает производственные планы, признавая переизбыток автомобилей. Тем временем проблемы с безопасностью (руль) — это не просто «детские болезни», а системные сбои, о которых руководство знало и запустило сервисную кампанию, а не полноценный отзыв (или признание дефекта как системного). И, как итог: АвтоВАЗ пытается играть на двух сторонах : поднимает цены, оправдываясь инфляцией, но не показывает, что рост действительно «спасает» маржу — потому что склады переполнены. А серьёзные баги с рулевым управлением у Vesta и Largus, которые потенциально опасны, закрываются «сервисной кампанией», а не публичным признанием масштабной технической проблемы. Агрегатор Правды