🌳 Губернатор расставил приоритеты — «Действительно, лосёнка сбили, но наша задача — все эти мероприятия сделать» Во время поездки Андрея Воробьёва в Балашиху жительница Инна Манаенкова вновь подняла вопрос о дороге через Лосиный остров. Она сказала губернатору, что жители Королёва категорически не согласны с версией о существовавшей здесь раньше автомобильной дороге. На месте нынешнего въезда в Королёв росли огромные деревья, что ставит эту версию под очевидное сомнение. Проект работ предусматривал вырубку порядка 1800 деревьев. Манаенкова также напомнила, что недавно на новой дороге сбили лосёнка, и попросила Воробьёва встретиться с жителями, выступающими против дороги. В ответ губернатор сослался на собственное общение с королёвцами во время недавнего визита в город — при этом название РКК «Энергия» он вспомнил не сразу — и заявил: «С жителями встречаться мне очень легко, потому что я был в пяти локациях: на поликлинике, на школе, [неразборчиво], торжественный праздник. Я хотел вас там увидеть». Правда, жителям Королёва не анонсируют визит губернатора, чтобы избежать именно таких неловких вопросов. «Максимально по ней проехало восемь тысяч автомобилей, что позволяет и детям, и взрослым, и тем, кто работает в стратегических отраслях, позволяет экономить каждый день час-два. Это бесценное время, которое можно провести с ребёнком». «Раньше это был коллапс на Пионерской, а сейчас свободное движение. Поэтому дорога там была, и наша задача — оснастить её тротуаром и защитить». «Поэтому дорога там была», — заключил Воробьёв. Как экономия времени автомобилистов доказывает существование дороги раньше, губернатор не пояснил. Как не объяснил и того, каким образом на трассе якобы существовавшей автомобильной дороги оказались сотни и сотни взрослых деревьев. Откуда взялись «час-два» ежедневной экономии, тоже остаётся неясным. Обычно пробки на въезде в Королёв занимали 20–40 минут. При этом губернатор фактически обозначил свой транспортный приоритет: автомобильное движение и сокращение времени поездки на машине. Почему при таком внимании к автомобилистам общественный транспорт Королёва по-прежнему остаётся одной из самых болезненных городских проблем, в ответе не прозвучало. По новой дороге через Лосиный остров автобусы не ездят. В планах теперь — тротуар и дополнительные меры безопасности. И здесь приоритеты губернатора прозвучали ещё яснее: «Действительно, лосёнка сбили, но наша задача — все эти мероприятия сделать, чем мы сейчас занимаемся». То есть гибель животных на дороге губернатор препятствием для её дальнейшей эксплуатации не считает. В его логике дорога должна продолжать работать, несмотря на то, что это прямое вторжение в природную среду, которую столетиями оберегало государство от вырубки и застройки. Мифическая экономия времени автомобилистов оказывается достаточным аргументом для сохранения движения даже после гибели животных в национальном парке. После ответа Манаенкова отдельно уточнила, что до этого губернатор общался с жителями, придерживающимися другой позиции: «Там немножко другое мнение. Ну, разные жители, разные мнения». Воробьёв ответил: «Вы приходите с теми жителями, с которыми вы общаетесь, мы с удовольствием».