ПОДМОСКОВЬЕ: АД за МКАД

В 2025 году ряд регионов – Забайкальский, Московская, Волгоградская, Красноярская, Калининградская, Оренбургская, Новосибирская области – объявили о повышении транспортного налога. Формально это объясняется инфляцией и ростом расходов на дороги, но на практике серьёзнее всего пострадают владельцы недорогих машин и малая мощность которых традиционно была менее обременительной для семейного бюджета. Основная причина таких решений – региональные бюджеты испытывают всё большую нагрузку из-за новых социальных обязательств и издержек. Повышение налога становится универсальным способом быстро увеличить доходы. Однако меры ударят именно по самой массовой группе автомобилистов – для многих налоговая нагрузка вырастет заметно быстрее доходов. Это способно спровоцировать рост недовольства в наиболее экономически уязвимых социальных слоях. Дополнительно регионы, синхронизируя ставки, стремятся сократить разрыв с соседями – повышая налоги по принципу «не хуже других». Вместо индивидуального подхода внедряется логика выравнивания, что с одной стороны упростит администрирование, но с другой – усилит территориальное неравенство. Если регионы не задуматься об адресных льготах или компенсациях для наиболее пострадавших групп, нынешняя волна налоговых изменений может быстро обернуться новой социальной проблемой.