Метро 2X26 История строительства красноярского метрополитена тянется аж с 70-х, когда появилась сама идея, что Красноярску необходимо метро. Саму стройку начали в 95-м, потратили кучу денег на закупку современного (по тогдашним меркам) оборудования, прокопали несколько сотен метров, какое-то количество котлованов, а затем проект "заморозили", уже в 2010 году. То есть за 15 лет так и не было построено ни единой станции. Для сравнения, в Новосибирске первый участок метро построили за 7 лет, и то было в 80-х годах. Но, очевидно, наши управленцы не теряли надежд на возобновление стройки. Метро - пусть и иррациональная, но очень привлекательная идея для горожан. В каком-то смысле детская мечта, и тот, кто смог бы её воплотить, без всяких сомнений получил бы признание красноярцев. Так, в 2018 президент поручил возобновить строительство метро. И поручили не абы кому, а ГК "Мостпроект-3", людям, построившим московскую БКЛ. Всеобщие надежды на скорое завершение проекта рушились год за годом. Опытная столичная компания раз за разом показывала себя не с лучшей стороны. Её субподрядчики - тем более. Например, в начале этого года оказалось, что станция на ул. Копылова "на этапе котлована", о чём мы писали. Судя по всему, проживание строителей и простой оборудования всё время до этого оплачивалось из кармана налогоплательщика. 3 дня назад случилось крайне интересное - водители самосвалов организовали забастовку, перекрыв машинами въезд на стройку на Площади Революции. Доблестные сотрудники ДПС, прибывшие в количестве пяти(!) экипажей, принялись выписывать тонны штрафов водителям. Благодаря освещению проблемы, штрафы водителей в тот же день покрыли неравнодушные. Причина забастовки - невыплата зарплат, субподрядчик задолжал рабочим свыше нескольких миллионов рублей. Другой интересный момент - "официально (по слухам)" метро заморозят опять. Намедни общественник Аксютенко опубликовал письмо, в котором Пономаренко, гендиректор БТС-Красноярск (субподрядчик), пишет, что работы останавливаются по причине всё опять спиздили нехватки денежных ресурсов и "отсутствия фронта работ" (что бы это не означало). Глубоко вдаваться в бюрократию мы не будем. В долгие восклицания о коррупции из разряда "Да ёб вашу-ж мать, сколько можно!" - тоже. Однако сделаем вывод - реалии таковы, что даже на указ президента могут забить. Если деньги украдены - позор! Если "не рассчитали" - тем более позор! В настолько гигантских проектах непозволительны ошибки. Прокуратура начала расследование по этому вопросу, однако что-то нам подсказывает, что арест двух-трёх начальников, который, очевидно, будет произведён для вида, по старой традиции, делу не поможет. Многомиллиардные проекты, влетающие бюджету в копеечку, нельзя вести на "отъебись". Сколько ещё раз мы хотим попасться на басню "закончились деньги"? Нисколько. Пора пресечь эту наглость! 🤩 Другой Красноярск 🇷🇺 Вступить в Партию