Бизнес-инсайды Абирег

Первый зампред воронежского облправительства Данил Кустов ужесточит доступ бизнеса к 950 млн рублей субсидий на инвестпроекты 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 Как узнал «Абирег», воронежские власти намерены ужесточить условия предоставления субсидий компаниям, реализующим особо значимые инвестиционные проекты. Соответствующие поправки к действующему порядку господдержки разработаны региональным минсельхозом по итогам поручений первого заместителя председателя облправительства Данила Кустова, данных на совещании социально-экономического блока еще в конце июня. В 2026 году на такую поддержку в областном бюджете предусмотрено в общей сложности 950 млн рублей. Ключевым нововведением станет своеобразная «дата отсечения». Получить субсидию смогут только юрлица, которые зарегистрированы в налоговых органах Воронежской области, работают в регионе, а их проект уже на 1 января года подачи заявки включен в перечень особо значимых инвестиционных проектов. Кроме того, у инвестора должен действовать договор об осуществлении инвестиционной деятельности либо договор о государственной поддержке с областным минэкономразвития. Таким образом, проект, получивший статус особо значимого уже в течение года, фактически не сможет сразу претендовать на соответствующую субсидию — доступ к господдержке откроется не ранее следующего года. Аналогичный временной барьер вводится для инфраструктурных расходов. Чтобы компенсировать затраты, связанные со строительством инженерной или транспортной инфраструктуры, соответствующие объекты должны быть введены в эксплуатацию не позднее 1 января года подачи заявки. Для возмещения затрат на технологическое присоединение к электросетям потребуется акт о полном завершении работ, также оформленный не позднее этой даты. На практике это означает, что расходы, понесенные инвестором уже в текущем году, не получится оперативно предъявить к возмещению в рамках того же отбора. Например, если предприятие завершило строительство инфраструктуры летом 2026 года, претендовать на компенсацию таких затрат по новой конструкции оно сможет уже в следующем году. При этом часть бюрократической нагрузки с бизнеса снимут. Заявителям больше не потребуется самостоятельно прикладывать копию бизнес-плана особо значимого проекта. Профильное министерство запросит актуальный бизнес-план и инвестиционный договор напрямую у регионального минэкономразвития. Данные оттуда же будут использоваться для расчета субсидии — в частности, объем капвложений и ожидаемых налоговых поступлений проекта. Из предусмотренных на 2026 год 950 млн рублей 820 млн рублей заложены на поддержку особо значимых проектов в рамках развития и технической модернизации отдельных подотраслей АПК. Еще 130 млн рублей предусмотрено в региональном проекте «Создание номерного фонда, инфраструктуры и новых точек притяжения». Поправки также предусматривают возможность приостановить обязательства по соглашению о субсидии, если единственный собственник компании, одновременно являющийся ее руководителем, проходит военную службу или находится в мобилизационном людском резерве. Срок достижения результатов господдержки в таком случае продлят без увеличения размера субсидии. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

ФНС потребовала обанкротить «Тамбовский асфальт» из-за долга в 108 млн рублей Арбитражный суд Тамбовской области возбудил дело о банкротстве ООО «Тамбовский асфальт» по заявлению Федеральной налоговой службы. Налоговики предъявили дорожной компании требования на 108,3 млн рублей. Обоснованность заявления суд проверит 7 октября. Заявление в арбитраж направила ФНС России в лице Межрайонной инспекции № 20 по Саратовской области. Суд принял его к производству 11 сентября. Компании предложено представить письменный отзыв и документы в обоснование своей позиции. В случае введения процедуры банкротства управляющего предполагается утвердить из членов СРО «Дело»; в качестве кандидатуры указан Ринат Девликамов. Это уже вторая попытка налоговой службы инициировать банкротство «Тамбовского асфальта». В июне 2025 года УФНС по Тамбовской области обращалось в суд из-за задолженности по обязательным платежам на 90,4 млн рублей. Спустя два месяца налоговый орган попросил вернуть заявление, поскольку предприятие погасило основной долг. ООО «Тамбовский асфальт» зарегистрировано в 2006 году. Основной профиль предприятия — производство асфальтобетонных и других неметаллических минеральных изделий, а также участие в дорожных работах. Генеральным директором является Андрей Макаров. Владельцами компании выступают Левон Галстян с долей 75% и Артюш Аракелян с долей 25%. По итогам 2024 года выручка компании составила около 700 млн рублей, чистая прибыль — 7,1 млн рублей. С 2016 года «Тамбовский асфальт» заключил 35 государственных контрактов на общую сумму порядка 7,9 млрд рублей. Крупнейшим заказчиком выступало ФКУ «Упрдор Волгоград — Москва», с которым компания заключила 12 контрактов совокупной стоимостью около 4,5 млрд рублей. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

«Авилон» вложит 2,1 млрд рублей в строительство ЖК «Счастье» в Орле В Орле может появиться жилой комплекс комфорт-класса «Счастье» стоимостью 2,1 млрд рублей. Проектную декларацию по первому этапу строительства опубликовало ООО «Специализированный застройщик «Авилон-2». Комплекс планируют построить в Советском районе Орла по адресу Наугорское шоссе, 15. Первый этап предусматривает возведение 25-этажного многоквартирного дома на 463 квартиры: 268 однокомнатных, 147 двухкомнатных и 48 трехкомнатных. Площадь квартир должна составить 25,8 тыс. кв. м, нежилых помещений — 324,4 кв. м, общая площадь здания — 36,3 тыс. кв. м. Завершить строительство предполагается не позднее 30 сентября 2030 года. Здание будет выполнено на основе монолитного железобетонного каркаса. На территории запланированы четыре детские и шесть спортивных площадок, велодорожки, тротуары, пешеходные переходы, контейнерная площадка и 155 гостевых машино-мест. Площадь озеленения составит около 4 тыс. кв. м. Генподрядчиком указано ООО «Жилищная компания «Авилон». Стройка развернется на участке площадью 17,4 тыс. кв. м, который находится в муниципальной собственности и передан застройщику в субаренду до 7 декабря 2033 года. Проект входит в договор о комплексном развитии территории, заключенный в мае 2024 года. КРТ охватывает 4,2 га в районе Наугорского шоссе, улицы Цветаева и потребительского гаражного кооператива «Транзистор». В границы территории включены 13 земельных участков, десять предназначенных к сносу многоквартирных домов, хозяйственные постройки и гаражи общей площадью 6,9 тыс. кв. м. Переселение затрагивает 154 частных собственников квартир и нежилых помещений; часть объектов принадлежит городской администрации. Победителем конкурса на право заключения договора КРТ стало ООО «Авилон». При подаче заявки «Авилон» заявлял готовность инвестировать в освоение всей территории 3,6 млрд рублей. Проект КРТ, помимо первого высотного дома, предполагает строительство еще одного жилого здания и многофункционального центра с кафе и фитнесом площадью около 5 тыс. кв. м. ООО «СЗ «Авилон-2» зарегистрировано в Орле в мае 2026 года. Единственным владельцем и директором компании является Дмитрий Парфененков. Основное юрлицо группы — ООО «Авилон» — зарегистрировано в 2010 году, занимается строительством жилых и нежилых зданий и принадлежит Вере Парфененковой; генеральный директор — Дмитрий Парфененков. В 2025 году выручка компании составила около 1 млрд рублей, чистая прибыль — 25 млн рублей. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Воронежский облсуд оставил в силе взыскание 12,8 млн рублей с дорожного подрядчика «Навастрой» за ущерб почвам Воронежский областной суд оставил в силе решение о взыскании с дорожной компании ООО «Навастрой» 12,8 млн рублей за вред, причиненный почвам в Семилукском районе. Суд установил, что организация вывозила грунт и отходы на несанкционированную площадку между селом Девица и СНТ «Строитель». Спор начался после обращения местного жителя в Центрально-Черноземное межрегиональное управление Росприроднадзора в августе 2024 года. Инспекторы обследовали участок и обнаружили незаконное размещение отходов на площади 810 кв. м. Отходы были отнесены к строительным и твердым коммунальным, а биотестирование определило их IV класс опасности. Как установили суды, «Навастрой» перевозил грунт и вывозил отходы при исполнении субподрядного договора на капитальный ремонт автодороги Р-298 Курск — Воронеж. Росприроднадзор рассчитал экологический ущерб по утвержденной Минприроды методике; сумма составила 12,8 млн рублей. Железнодорожный районный суд Воронежа частично удовлетворил иск: ущерб в полном объеме взыскали с подрядчика. В требованиях к собственникам земельного участка было отказано, поскольку суд признал, что свалка возникла по вине компании. Владельцы земли, как отмечается в судебных материалах, сами выявляли нарушителя и принимали меры для устранения последствий незаконного складирования. В апелляции «Навастрой» настаивало на отсутствии состава правонарушения и просило отменить решение. Судебная коллегия Воронежского областного суда не нашла оснований для пересмотра: она согласилась с доказанностью причинения вреда почвам действиями компании, обоснованностью расчета ущерба и отсутствием оснований для освобождения общества от имущественной ответственности. Судебные акты вступили в законную силу. ООО «Навастрой» зарегистрировано в Воронеже в 2008 году и специализируется на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей. Компания принадлежит в равных долях Наири и Верануш Нахатакян, при этом Наири Нахатакян указан генеральным директором. По итогам 2025 года выручка общества составила около 2,9 млрд рублей, чистая прибыль — 573 млн рублей. С 2011 года компания получила более 100 государственных контрактов общей стоимостью порядка 11 млрд рублей, включая подряд на строительство дороги между улицами Шишкова и Тимирязева в Воронеже примерно за 1,8 млрд рублей. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Росавтодор раскрыл планы по расширению загруженного участка трассы Р-193 под Воронежем Проект капремонта участка федеральной трассы Р-193 (10 – 19 км) под Воронежем в районе сел Отрадное и Бабяково продолжает активно прорабатываться. Его планируется реализовать в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», средства на это выделит федеральный бюджет, сообщили «Абирегу» в Росавтодоре. «Проектной документацией по капитальному ремонту участка предусмотрено увеличение числа полос движения с двух до четырех, а также капитальный ремонт (с расширением проезжей части) двух мостовых сооружений через реку Усманку. Проектная документация получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Мероприятия по капитальному ремонту участка планируются к включению Федеральным дорожным агентством в программу дорожных работ», – уточнили там. В Росавтодоре пояснили, что для устранения дефектов покрытия проезжей части на этом участке заключен отдельный госконтракт. Работы планируется выполнить опережающими темпами с вводом объекта в эксплуатацию в 2027 году. Реализация проекта расширения 9-километрового участка трассы обсуждалась и в рамках визита главы Минтранса РФ Андрея Никитина в Воронежскую область в начале года. Он подтвердил приоритетность инициативы и указал на оперативные сроки ее реализации. Проект активно поддерживается и Советом Федерации. Капремонт участка Р-193 рассматривается как следующий этап развития транспортной инфраструктуры левобережья Воронежа после завершения модернизации Остужевской развязки. Магистраль обеспечивает выезд из города в направлении Тамбова и является ключевым подъездным путем к крупной индустриальной зоне с сотнями предприятий. Одновременно эта территория сохраняет потенциал для дальнейшего жилищного и промышленного развития, однако возможности существующей двухполосной дороги уже ограничивают его. Среднегодовая интенсивность движения на участке превышает 29 тыс. автомобилей в сутки, следует из данных Росавтодора. Заторы здесь возникают регулярно, а после ввода в эксплуатацию обновленной развязки нагрузка на направление увеличится еще больше. Поэтому расширение проезжей части до четырех полос имеет значение не только для текущей транспортной ситуации, но и для дальнейшего развития прилегающих территорий. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

В Россоши на три месяца раньше срока открыли Северный путепровод Власти Воронежской области открыли движение по мосту на улице Мира в Россоши после капитального ремонта. Работы завершили раньше срока, установленного госконтрактом. В церемонии приняли участие заместитель председателя Госдумы Алексей Гордеев, заместитель председателя правительства региона Олег Мосолов, министр дорожной деятельности области Максим Оськин, глава администрации Россошанского района Роман Береснев и депутат облдумы, директор ООО «Россошанское ДРСУ №1» Валерий Ярошев. Ранее «Абирег» писал, что путепровод протяженностью 137 метров был построен в 1980 году. За девять месяцев «Россошанское ДРСУ №1» при участии «Мостостроя 1» демонтировало старые конструкции, переустроило контактную и кабельную сети, обновило дорожное покрытие и конус насыпи, смонтировало освещение, установило барьерные ограждения, знаки и разметку. Ширину моста увеличили до 15,43 м, что позволило сделать широкие тротуары с перильным ограждением для пешеходов. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Инвесторам в Белгородской области предложили льготы СЭЗ при вложениях от 1 млрд рублей Белгородская область рассчитывает расширить инвестиционную активность за счет распространения режима свободной экономической зоны на всю территорию региона. Возможности механизма обсудили участники расширенного заседания совета Союза «Торгово-промышленная палата Белгородской области». Для новых проектов в обрабатывающих производствах и сельском хозяйстве, реализуемых за пределами приграничных территорий, минимальный объем инвестиций для включения в СЭЗ установлен на уровне 1 млрд рублей. Для бизнеса в районах, где действовал режим контртеррористической операции или проводилось временное отселение жителей, сохраняются более мягкие условия: от 1 млн рублей для IT- и научных проектов, от 3 млн рублей для малого и среднего бизнеса и от 30 млн рублей — для остальных инвесторов. Одним из условий применения льгот для пострадавших предприятий является сохранение не менее 80% работников. Режим СЭЗ был распространен на всю Белгородскую область в августе 2026 года. До этого он действовал только на отдельных приграничных территориях. Участники зоны могут рассчитывать, в частности, на пониженный тариф страховых взносов в размере 7,6%, нулевую ставку налога на прибыль от реализации инвестиционного проекта и другие преференции, предусмотренные законодательством. По данным врио губернатора Белгородской области Александра Шуваева, статус резидента СЭЗ уже получили 22 предприятия региона. За первое полугодие 2026 года объем налоговых льгот, предоставленных резидентам, превысил 600 млн рублей. Высвобождаемые средства компании направляют на модернизацию, поддержание производственной деятельности и рост зарплат. Расширение зоны меняет потенциальный масштаб инструмента: региональные власти ранее оценивали возможный круг инвесторов в 122 компании, а потенциальный объем вложений — примерно в 450 млрд рублей. При этом уже сформирован пул из пяти проектов с совокупным объемом инвестиций свыше 20 млрд рублей. Белгородские власти рассматривают СЭЗ как один из элементов стабилизации и восстановления экономики приграничного региона. Параллельно в области проектируют индустриальные парки в Белгороде и Старом Осколе: совокупно они должны привлечь более 5 млрд рублей инвестиций и создать около 1 тыс. рабочих мест. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

«Агроресурс» завершил уборку зерновых, но придерживает урожай в ожидании роста цен Воронежское ООО «Агроресурс», специализирующееся на производстве органической продукции, прошло экватор уборочной. На сегодня завершен сбор зерновых, рапса и льна. В ближайшие две недели предприятие планирует приступить к уборке подсолнечника, сои, кукурузы. Об этом «Абирегу» рассказал генеральный директор компании Дмитрий Якунцев. По его словам, урожайность в хозяйстве в целом находится на среднем уровне. Урожай зерновых оценивается примерно в 6 тонн/га, по масличным и бобовым культурам – более 2 тонн/га. Погодные условия текущего сезона глава компании назвал достаточно комфортными. По его оценке, в целом по Воронежской области объем урожая может оказаться даже выше средних значений последних лет. Однако итоговая эффективность хозяйств зависит не только от погоды, но и от технологий, обеспеченности ресурсами и применяемых методов производства, подчеркнул он. Основным риском для аграриев остается ценовая ситуация. По словам Дмитрия Якунцева, по зерну стоимость снизилась в полтора-два раза. Производители, располагающие складскими мощностями и оборотным капиталом, стараются отложить продажи, а те, кому срочно необходима выручка, вынуждены реализовывать урожай по крайне низким ценам. Как обстоят дела с экспортом, какую поддержку предлагают власти и хватает ли аграриям топлива – читайте на сайте https://abireg.ru/newsitem/117453/ 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Театр Моссовета покажет «Тартюфа» в Воронеже 4 октября 😀😃😄😁😆🥹 Московский театр имени Моссовета 4 октября представит в Воронежском концертном зале спектакль «Тартюф» (16+). Постановку осуществил режиссер Евгений Марчелли. Спектакль создан по пьесе Жана-Батиста Мольера «Тартюф, или Обманщик» в сценической версии Евгения Марчелли. В постановке использован прозаический перевод с французского Е. Федюкина. В спектакле заняты актеры театра и кино Ника Здорик, Виталий Кищенко, Валерий Яременко, Нэлли Пшенная, Дарья Балабанова и Ваня Пищулин. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Орловские власти потратят 7,3 млрд рублей на развитие общественного транспорта до 2032 года Правительство Орловской области утвердило государственную программу развития общественного транспорта на 2027–2032 годы с общим объемом финансирования 7,29 млрд рублей. Документ вступит в силу 1 января 2027 года; одной из его ключевых задач станет перевод организации пассажирских перевозок в Орле с муниципального на региональный уровень. Власти планируют к 2030 году довести долю общественного транспорта в городах и агломерациях, срок эксплуатации которого не превышает нормативный, до 85,4%. Для обновления подвижного состава в 2027 году предполагается приобрести 21 единицу транспорта, в 2028-м — еще 20. На региональный проект развития общественного транспорта предусмотрено 634,7 млн рублей, включая 248,8 млн рублей федеральных средств, 5,1 млн рублей областного бюджета и 380,8 млн рублей внебюджетного финансирования. Наиболее крупный блок расходов предусмотрен по ведомственному проекту «Пассажирский транспорт» — почти 2,92 млрд рублей. Средства планируется направить на компенсацию перевозчикам выпадающих доходов от льготного проезда, организацию регулярных рейсов по регулируемым тарифам и поддержку пригородного железнодорожного сообщения. С 1 января 2027 года регион должен взять на себя полномочия по организации регулярных пассажирских перевозок в Орле. В рамках реформы в собственность области предполагается передать имущественный комплекс МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Губернатор Андрей Клычков ранее объяснял это решение необходимостью вывести вопросы транспортного обеспечения города на областной уровень. Программа включает и развитие газомоторного транспорта. В 2027 году в регионе намерены ввести один объект заправки компримированным природным газом и поддержать переоборудование 86 транспортных средств на метан. В последующие годы предусмотрено ежегодное переоборудование еще 84 машин. На развитие газозаправочной инфраструктуры заложено 36 млн рублей, на субсидирование перевода транспорта на природный газ — 16,35 млн рублей. В документ также включены направления, связанные с развитием опорной сети аэродромов, организацией перевозок, контролем за дорожным движением и использованием систем фото- и видеофиксации. В частности, программа предусматривает второй этап реконструкции аэропортового комплекса Орел «Южный» в 2026–2030 годах. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

«Магнит» завершил консолидацию агроактива в Липецкой области Липецкое агропредприятие «Москва на Дону» ликвидировано после перехода под контроль краснодарского ООО «Магнит Агро Фермер». 16 сентября компания из Хлевенского района была исключена из ЕГРЮЛ в связи с присоединением к новому владельцу. Формально «Москва на Дону» больше не существует, однако ее бизнес, имущество, права и обязательства переходят правопреемнику — «Магнит Агро Фермер». Реорганизация стала финальным этапом смены собственника: еще в сентябре 2025 года краснодарская компания консолидировала 100% долей липецкого сельхозпредприятия. «Москва на Дону» работала с 2006 года в селе Конь-Колодезь и выращивала зерновые, зернобобовые и масличные культуры. В 2024 году ее выручка выросла почти на треть — с 526 млн до 680 млн рублей. При этом компания завершила год с убытком в 5 млн рублей. Добавим, что недавно «Абирег» сообщал, что с липецкого предприятия суд взыскал 142 млн рублей за незаконный забор воды для производства и причиненный ущерб рекам Дон и Воронеж. Правопреемник липецкого хозяйства — ООО «Магнит Агро Фермер», головной компанией которого является ПАО «Магнит». ООО «Магнит Агро Фермер» зарегистрировано в 2023 году в Краснодарском крае. Компания занимается оптовой торговлей фруктами и овощами. Уставный капитал – 10 тыс. рублей. За 2025 год выручка – 1,6 млрд рублей, чистая прибыль – 184,9 млн рублей. Генеральным директором является Павел Рожков, учредителями выступают ООО «ТД-Холдинг» и ООО «Магнит Интенс». 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Прокуратура не спешит завершать проверку сомнительной реструктуризации воронежского ЧОПа «Волк» перед выборами Прокуратура Воронежской области продолжает проводить процессуальную проверку по заявлению воронежской предпринимательницы Ирины Панковой, ювелирные магазины которой были ограблены в 2013 году. Предпринимательница указывает на признаки незаконной реструктуризации агентства безопасности «Волк», с помощью которой бывшие владельцы компании ушли от выплаты долга в 10 млн рублей за неисполнение договорных обязательств. В середине августа СУ СКРФ по региону отказало в возбуждении уголовного дела в отношении бывшего владельца АБ «Волк» (после переименования – ООО «Перспектива»), депутата гордумы, члена «Единой России» Михаила Гамбурга. Законность этого решения до сих пор на проверке у прокуратуры. Проверка пришлась на разгар предвыборного периода, когда региональная и городская политическая повестка традиционно становится заметно осторожнее. Как правило, участники кампаний, чиновники и ведомства стремятся не создавать лишних репутационных поводов и не усиливать чувствительные темы в отношении парламентариев различных уровней. Отметим, что УПК РФ предусматривает разные сроки проведения проверки в зависимости от процессуального порядка. Жалоба на отказ в возбуждении уголовного дела рассматривается как правило в течение трех суток; в исключительных случаях – до 10 суток. Подробности 10-летнего спора – здесь https://abireg.ru/newsitem/117447 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Курский спиртзавод «Бекетовский» добавил 100 млн рублей в капитал и сменил статус на непубличный 😀😃😄😁😆🥹😅 Курский спиртзавод «Бекетовский» увеличил уставный капитал более чем в восемь раз — с 13,58 млн до 113,58 млн рублей. Изменения зарегистрированы 16 сентября, следует из реестровых данных. Одновременно компания изменила организационно-правовую форму: из публичного акционерного общества стала непубличным. Полное название также обновили: вместо ОАО «Спиртзавод «Бекетовский» теперь используется АО «Спиртзавод «Бекетовский». Завод находится в поселке Бекетовский Горшеченского района Курской области и производит пищевой спирт. Генеральным директором с сентября 2025 года является Сергей Ивашкин. По данным ЕГРЮЛ, участником предприятия указано московское ООО «Русагроресурс». При этом сведения о владельцах акций непубличного акционерного общества не раскрываются в открытом доступе: их ведет регистратор. Поэтому актуальный состав акционеров из реестровых данных установить нельзя. Корпоративные изменения проходят на фоне роста финансовых результатов. В 2025 году выручка завода выросла с 483,2 млн до 626,3 млн рублей, а чистая прибыль — с 3,3 млн до 23,3 млн рублей. В компании работают около 100 человек. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Общественный парной комплекс «Тимофеевские бани» за 150 млн рублей открылся в центре Воронежа 😀😃😄😁😆🥹😅 В центре Воронежа на улице 20-летия ВЛКСМ открылся комплекс «Тимофеевские бани». В его создание вложили около 150 млн рублей собственных средств, рассказал «Абирегу» сооснователь проекта Николай Тимофеев. Сейчас комплекс работает в техническом режиме, полноценное открытие запланировано на 1 октября. Проект реализовали братья Николай и Виктор Тимофеевы. На первом этапе гостям доступна общая парная, рассчитанная на одновременное пребывание до 50 человек. В ней установлена печь весом 40 тонн. Раздевалка комплекса рассчитана на 52 шкафчика, однако в дальнейшем вместимость планируют увеличить — после запуска остальных помещений, включая цокольные этажи. «В будущем будем расширяться, когда комплекс полностью заработает. Запустятся цокольные этажи, появится VIP-зал для корпоративов и празднования дней рождения», — рассказал господин Тимофеев. Общая площадь комплекса составляет около 750 кв. м. Земельный участок, на котором расположен объект, находится в собственности инвестора. Период окупаемости, по его оценке, составит порядка пяти лет. Николай Тимофеев уточнил, что проект реализован полностью за счет собственных средств — без привлечения кредитов и сторонних инвесторов. В «Тимофеевских банях» предусмотрены мужские и женские дни. Пока для женщин выделена среда. В перспективе команда проекта рассматривает возможность сделать один из выходных совместным днем для посещения семей с детьми. В комплексе также расположен ресторан с русско-советской кухней и банным акцентом. В меню заявлены традиционные блюда — борщ, уха и другие знакомые для широкой аудитории позиции. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

«Синарастройкомплект» отсудил у «Лискимонтажконструкции» 187 млн рублей неустойки Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил иск воронежского АО «Лискимонтажконструкция» к ООО «Синарастройкомплект», входящему в уральскую группу «Синара». При этом суд полностью удовлетворил встречные требования ответчика на 187,2 млн рублей. Детали решения, а также точная сумма, присужденная в пользу воронежского предприятия, пока не раскрыты: мотивировочная и резолютивная части судебного акта в картотеке еще не опубликованы. «Лискимонтажконструкция» обратилась с иском в августе 2025 года и первоначально потребовала от «Синарастройкомплекта» 239,5 млн рублей. Предмет требований в материалах дела не указан. Встречный иск уральской компании касался взыскания неустойки за нарушение сроков поставки продукции. Спор стал продолжением серии разбирательств между сторонами, связанных с договором 2022 года на поставку трубной продукции стоимостью 5,13 млрд рублей. Для исполнения контракта «Лискимонтажконструкция» закупила листовой прокат у «Северстали». Однако «Синарастройкомплект» позднее в одностороннем порядке отказался от сделки, сославшись на условия соглашения. Ранее воронежская компания пыталась взыскать с контрагента 311,2 млн рублей убытков, которые связывала с отказом от договора. Девятый арбитражный апелляционный суд в июне 2026 года поддержал отказ нижестоящей инстанции в удовлетворении этих требований, указав на отсутствие доказанной причинно-следственной связи между действиями «Синарастройкомплекта» и заявленными убытками. АО «Лискимонтажконструкция» зарегистрировано в Лисках Воронежской области и специализируется на производстве стальных фитингов для труб, кроме литых. По итогам 2025 года выручка предприятия составила 8,4 млрд рублей, а чистый убыток — 1,5 млрд рублей. По данным «Коммерсанта», в начале 2023 года предприятие у основателя Николая Белоконева приобрел топ-менеджер «Газпрома» Алексей Кахидзе. ООО «Синарастройкомплект» зарегистрировано в Екатеринбурге в 2021 году и принадлежит АО «Группа Синара». Компания занимается оптовой торговлей металлами в первичных формах. Ее выручка по итогам 2025 года составила 255 млрд рублей, чистая прибыль — 31 млрд рублей. Группа «Синара» объединяет активы в машиностроении, девелопменте, энергетике, финансовом и аграрном секторах. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

В регионы Черноземья начал поступать бензин пониженного класса Как ранее сообщал «Абирег», «Татнефть» начала продажу топлива экологического класса К4 на своих автозаправочных станциях в Воронеже с сентября. Сеть представлена в городе как минимум десятью АЗС. Заправки компании также работают на М-4 «Дон» в Новоусманском и Богучарском районах. При этом власти региона заявляли, что завоз такого топлива на территорию области не планируется. В Липецке автомобилисты с 15 сентября стали сообщать в соцсетях о появлении на ряде заправок объявлений о реализации бензина и дизтоплива экологических классов «Евро-3» и «Евро-4». В Ельце, по данным местных жителей, бензин и дизтопливо также появились на некоторых АЗС. Продажа бензина и дизельного топлива классов К2, К3, К4 и К5 была временно разрешена правительством России с 1 сентября 2026 года. До этого на АЗС разрешалось реализовывать только топливо класса К5. Изменения действуют до 30 июня 2027 года. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Три белгородских производителя мяса получили право экспорта во Вьетнам Белгородские производители мяса получили право поставлять продукцию во Вьетнам. В перечень предприятий, одобренных департаментом здоровья животных министерства сельского хозяйства и аграрного развития Вьетнама, вошли ООО «Белгородский бройлер», АО «Куриное царство» и ООО «Тамбовский бекон». Всего вьетнамская сторона расширила список российских поставщиков мясной продукции на девять компаний. Помимо трех предприятий из Белгородской области, разрешение на экспорт получили московский Черкизовский мясоперерабатывающий завод, Раменский мясокомбинат из Подмосковья, свинокомплекс «Красноярский», Останкинский мясоперерабатывающий комбинат из Смоленской области, тульское АО «Куриное царство» и чувашское ООО «Мега ЮРМА». Таким образом, предприятия Белгородской области составили треть нового списка поставщиков, допущенных к вьетнамскому рынку. Для региона, где сосредоточены крупные мощности по производству мяса птицы и свинины, это открывает дополнительный экспортный канал в Юго-Восточную Азию. После расширения перечня право отгружать мясную продукцию во Вьетнам имеют 70 российских предприятий. Россельхознадзор сообщил, что продолжит работу с вьетнамскими компетентными органами над включением в список новых отечественных производителей. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Воронежские власти взыскали с «Донако» 772 тыс. рублей за участок у спорного АЗС Арбитражный суд обязал ООО «Компания Донако» выплатить более 772 тыс. рублей за фактическое использование участка у АЗС на улице 45 Стрелковой Дивизии в Воронеже. Территория примыкает к заправке, объекты на которой региональное МИЗО требует снести в отдельном процессе. 15 сентября компания обжаловала решение о взыскании. До подачи иска городское управление направляло компании уведомление-предупреждение в рамках досудебного урегулирования, но ответа не получило. Сумма взыскания сложилась из 572,4 тыс. рублей неосновательного обогащения за бездоговорное использование земли, 158,1 тыс. рублей процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за три года, а также 41,5 тыс. рублей госпошлины. Как пояснили «Абирегу» в УИЗО, на участке расположены часть спорной АЗС и ограждение. Вместе с соседним участком он составляет единую территорию землепользования под заправочный комплекс. Участок не поставлен на государственный кадастровый учет и относится к неразграниченной государственной собственности. Руководитель «Донако» Максим Брусенцев отказался комментировать ситуацию. Параллельно арбитраж рассматривает иск регионального МИЗО к «Донако» об устранении препятствий в распоряжении участком на улице 45 Стрелковой Дивизии, 1б. Министерство требует снести строение № 1 и демонтировать строение № 2 площадью 171 кв. м за счет компании. По данным источников, фактическое размещение объектов могло не соответствовать их назначению: АЗС оказалась на площадке, предусмотренной для автомойки, а мойка — на территории под заправку. В июле в деле поменялся судья – Олега Тимашова сменила Татьяна Луценкова. Следующее заседание назначено на 21 октября. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Росприроднадзор потребовал от тамбовского «ЗАВКОМа» исправить нарушения природоохранного законодательства Центрально-Черноземное межрегиональное управление Росприроднадзора выявило нарушения природоохранного законодательства на АО «Тамбовский завод «Комсомолец» имени Н. С. Артемова» — предприятии, работающем под брендом «ЗАВКОМ». Компании выдали предписание об устранении нарушений, исполнение которого взято на контроль ведомства. Нарушения установили по итогам обязательного профилактического визита на площадку предприятия в Тамбове. Завод эксплуатирует объект, оказывающий негативное воздействие на окружающую среду. По данным надзорного ведомства, компания не в полном объеме вела учет в сфере обращения с отходами производства и потребления, включая их сбор и накопление. Претензии Росприроднадзора также связаны с ведением паспортов и реестра газоочистных установок. Кроме того, предприятие не провело своевременную инвентаризацию стационарных источников выбросов и самих выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. В числе выявленных недостатков — отсутствие отчета об организации и результатах производственного экологического контроля, а также плана мероприятий по снижению выбросов в периоды неблагоприятных метеорологических условий. О сроках исполнения предписания, возможных санкциях и размере потенциального ущерба окружающей среде Росприроднадзор не сообщает. АО «Тамбовский завод «Комсомолец» имени Н. С. Артемова» — одно из крупнейших промышленных предприятий Тамбовской области, выпускающее емкостное, теплообменное, колонное и другое оборудование для химической, нефтегазовой, пищевой, фармацевтической и энергетической отраслей. Компания зарегистрирована в Тамбове; генеральным директором указан Сергей Абросимов, уставный капитал предприятия составляет около 100,9 млн рублей. Выручка за 2025 год составила 3,78 млрд рублей, чистая прибыль – 94,2 млн рублей. Завод работает как поставщик крупногабаритного технологического оборудования, в том числе для нефтепереработки, нефтехимии и производств минеральных удобрений. Производственная база включает конструкторские, механосборочные и сварочные мощности, что позволяет предприятию выполнять заказы по полному циклу — от проектирования до изготовления и поставки оборудования. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max

Экс-замначальника цеха Курской АЭС получил 9 лет по делу о получении взятки в виде Porsche Macan 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 Ленинский районный суд Курска вынес обвинительный приговор бывшему заместителю начальника реакторного цеха № 2 Курской АЭС Евгению Широких по делу о получении взятки в виде автомобиля Porsche Macan. Как сообщили «Абирегу» в суде, ему назначено 9 лет лишения свободы в колонии строгого режима и штраф в размере 36,6 млн рублей. Кроме того, суд на пять лет запретил господину Широких занимать должности, связанные с выполнением организационно-распорядительных и административно-хозяйственных функций в сфере закупок в госкорпорациях. Приговор пока не вступил в законную силу и может быть обжалован. По состоянию на момент подготовки публикации апелляционные жалобы в суд не поступали. В мае 2025 года Евгения Широких заключили под стражу. По версии следствия, в 2020 году он получил в качестве незаконного вознаграждения автомобиль Porsche Macan за содействие в заключении договоров на поставку и прием оборудования для нужд атомной станции. Действия бывшего сотрудника АЭС были квалифицированы по ч. 6 ст. 290 УК РФ. Санкция статьи предусматривает до 15 лет лишения свободы. 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max