Запретить полностью овербукинг вместо его легализации предложил зампред комитета Госдумы РФ по транспорту Юрий Григорьев Министерство транспорта России в сентябре начинает обсуждение с авиакомпаниями и сообществами по защите прав потребителей узаконивание овербукинга. Это ситуация, когда перевозчик продаёт билетов больше, чем имеется мест. Например, самолёт рассчитан на 100 мест, а авиакомпания продаёт 110 билетов. Обсуждение планируют завершить до конца года. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин. Ведомство ищет решение, приемлемое для всех сторон, и разрабатывает изменения в Воздушный кодекс. Между тем зампред комитета по транспорту, депутат Госдумы от «Справедливой России» Юрий Григорьев выступил за полный запрет овербукинга. По его словам, это прямое нарушение прав граждан. Парадокс в том, что сейчас овербукинг не запрещён законом, и авиакомпании этим периодически пользуются. Обещанные компенсации, пересадка на другой рейс и комфортное ожидание, по мнению Григорьева, не решают проблему — многие из этих мер перевозчики и так обязаны предоставлять по федеральным авиационным правилам. По его мнению, на направлениях, где самолёты летают раз в сутки или реже, последствия овербукинга особенно острые: пассажирам грозят длительное ожидание, пересадки и новые расходы. Особенно опасен овербукинг в срочных ситуациях — когда требуется неотложная медицинская помощь, тяжело заболел близкий или при посадке выясняется, что места нет для одного из членов семьи. По словам Григорьева, сорванные стыковки, новые траты и стресс возникают только потому, что авиакомпания решила подстраховаться за счёт пассажира. 📲 Мой резервный канал в MAX.