Новая обязательная маркировка запчастей может сорвать процесс ремонта самолётов и обвалить рынок авиабилетов. С 1 марта 2026 года вступило в силу постановление правительства о маркировке радиоэлектронной продукции. Под него попали тысячи авиационных запчастей для самолётов Airbus A319, A320, A321, на которых летают миллионы россиян. Авиакомпании и отраслевые союзы предупреждают: закон игнорирует реальность, угрожая лётной годности целого флота. Дело в том, что сейчас авиазапчасти регулярно вывозят на ремонт за границу, так как в России это делать невозможно из-за санкций. По новым правилам каждую деталь при возвращении в РФ приходится заново вносить в систему «Честный знак» и маркировать как новый товар, хотя это та же запчасть, которая использовалась годами. С одной стороны: нашим чинушам дай только новую маркировку ввести и данью обложить. С другой стороны: а чем вы тогда самолеты чинили все это время?